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1000mm X 1000mm Túnel X Ray Scanner de bagagem ISO1600 Film For Public Place Máquina de digitalização de bagagem de segurança Aeroporto

Informação detalhada
Tamanho do túnel: 1000*1000 mm Resolução: Diâmetro 0,101 mm fio metálico
Penetração: Aço de 38 mm Segurança do filme: Filme da garantia ISO1600
Velocidade do transportador: 0.22m/s Garantia: 2 anos
Destacar:

Máquina da exploração da bagagem

,

Máquina de escaneamento de raios-X


Descrição de produto

1000mm X 1000mm Túnel X Ray Scanner de bagagem ISO1600 Film For Public Place Máquina de digitalização de bagagem de segurança Aeroporto

 

 

SE100100 Equipamento de controlo de segurança por raios-X amplamente utilizado em aeroportos, estações ferroviárias, estações de autocarros, edifícios governamentais, embaixadas, centros de convenções, centros de exposições, hotéis, centros comerciais,acontecimentos importantes, correios, escolas, logística, inspecção industrial e outros locais. Características e configuração do modelo: Todas as peças importadas, imagem clara, poder de penetração forte, longa vida útil,utilizando as mais recentes normas internacionais

1000mm X 1000mm Túnel X Ray Scanner de bagagem ISO1600 Film For Public Place Máquina de digitalização de bagagem de segurança Aeroporto 0

 

 

Princípio de trabalho

O equipamento de inspecção de segurança de raios X tem o manuseio de bagagem, fonte de raios X e parte de controlo, sinal

Aquisição e processamento e parte de transmissão e parte de processamento de imagem e parte de controlo eléctrico.O equipamento de inspecção de segurança de raios-X enviará bagagem registada para o canal do rastreador para completar a inspecção.

transferência com a ajuda de uma cinta transportadora; as mercadorias no canal, o dispositivo de detecção e as informações pertinentes serão enviados para a unidade de controlo,a fonte de raios X emitindo raios X pela unidade de controlo desencadeiaOs raios-X através do colímetro formam um feixe de ventoinha muito estreito, através da cinta transportadora para a bagagem no detector, o raio-X

O detector transfere os raios X recebidos para o sinal elétrico. O sinal de corrente fraca é amplificado para quantificar,

Transmitido através do autocarro universal serial para o computador de controlo industrial para processamento posterior e para o complexo de processamento de imagem pós-operatório para obter imagens de alta qualidade.

 
Especificações

Dimensão: 4450 ((L) * 1330 ((W) * 1885 ((H) mm

Tamanho do túnel: 1000 (W) * 1000 (H) mm

Velocidade do transportador: 0,22 m/s

Carga máxima do transportador: 200 kg

Taxa de fuga de raios: Menos de 0,31 μ Gy/h

Resolução: Dia0,101mm

Penetração: aço de 38 mm

Segurança do filme: Garantia ISO1600

Modelo gerado por raios-X: Spellman dos EUA

Raios-X Gerar direto: para baixo

Raios-X Ângulo de geração: 80 graus

Voltagem do ânodo de raios-X: 100-160Kv

Corrente do ânodo de raios-X: 0,4 - 1,2 mA

Refrigeração / Ciclo de funcionamento: Refrigeração por óleo /100%

Temperatura/umidade de funcionamento:

0-45 graus C/20%-95% ((não condensante)

Temperatura/umidade de armazenamento:

-20-60oC/20%-95% (não condensante)

Potência de operação: 220VAC ((+/-10%), 50+/-3Hz

Consumo de energia: 1,1 kW

Ruído: Menos de 56 dB

Tamanho da embalagem de madeira: 4550 ((L) * 1430 ((W) * 1985 ((H) mm

Peso total: 1000 kg

 

Desempenho avançado:

Desligamento por comando de tecla: controlo simples;

Para desligar a máquina só é preciso dar um passo, girar a chave.

Controlo separado do sistema de travagem de emergência:

Apenas a transmissão e o gerador de raios-X ficam desligados depois de pressionado o botão de travagem de emergência.

Definição de alta resolução:

Parte importante é importada, com excelente definição de resolução;

Função impermeável:

Com o projeto especial no interior do túnel, não importa se uma pequena quantidade de líquidos transbordar da bagagem durante a inspeção

Função olho de águia:

Poderia ser convenientemente 128 vezes a área de observação de alargamento

Alarme por som e luz:

Alarme por som e luz quando conforme com a condição.

 

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